La Fiŝkaptaj Kvotoj Turniĝas al Politiko: Kiel la Kooperativo de Puerto Azul Alfrontas la Federacian Premon

Ĉi-matene, Kapelo Ramón Fuentes staris sur la muelo de Puerto Azul kaj rigardis la ĉiutagan spektaklon de la fiŝkaptado. Dek du ŝipoj malĉarĝis ilian kaptaĵon: tonojn, poluon, kaj pli malgrandajn specon kiuj estas la pano kaj butero de la regiona ekonomio. Sed Fuentes ne rigardis la fiŝojn. Li rigardis la ŝipojn.

Ĉiu ŝipo devas esti nova, li diris. La federacia leĝo kiun la Asembleo diskutas en Meridiano postulas ke ĉiu ŝipo estu konstruita post 2015 aŭ ĉe-ĝisdate renovigita per sertifikado. Ĉi tie, sur la muelo, la plej malgrandaj ŝipoj estas dudek jarojn aĝaj. Ili estas ankoraŭ forta, ankoraŭ profitaĵa, ankoraŭ bonkondutaj. Sed ĝi ne estas leĝa.

La debato pri la nova fiŝakto estas, ĉe sia koro, debato pri kiu devas profiti el la maro. Kaj por la unua fojo, la federacia registaro kaj la malgranda fiŝkapista kooperativo de Costa Mar estas en malfacila pozicio. La Ministerio de Internaj Aferoj en Meridiano, gvidata de Tomás Vidal, diras ke la nova standardo estas necesa por la mara konservado. Sed la kooperativo diras ke ĝi estas simple maniero por favori la grandan industrion.