Profunda Haveno de Nov-Singapuro atingas 437 000 kontenerojn en oktobro

La profunda haveno de Nov-Singapuro trakis 437 000 ses-metra ekvivalentaj kontenerojn en oktobro, laŭ la Havena Aŭtoritato de Nov-Singapuro. Tiu volumo markas stabilan kreskon de 1,8 procento kontraŭ septembro, kvankam pli malalta ol la 441 000 atingitaj en la sama monato de la antaŭa jaro.

La nombroj venas dum la haveno plenumas pli severajn sekureca normojn — ĉiuj ŝipo-ekzameno proceduroj pli longdaŭras, kaj la Aŭtoritato instalis novan biometrian enirejon sistemon ĉe ĉiuj tri terminaloj. Havena Direktoro Kenji Yamamoto diris en presliberaĵo ke la adapto estas "neevitebla" post federacia sekureca direktivo disdonita en aŭgusto.

Sed ŝipvoja reprezentantoj signalis alarmojn pri malfrua oktobro. Tri grandaj linieroj — Meridiana Linio, Orienta Kuriero, kaj la Transpacifika Federacio — raportis prokrastojn de ses ĝis dek tagoj dum la oktobra dua duono, dum terminalaj inspektoj pli severigis. Ĉefoficiro de Meridiana Linio, kiu ĉarĝas kontinente per Nov-Singapuro, diris ke la efiko sur la tuta horaro estis "signifa".

Pli granda minaco longe pendas: la Federacia Asembleo diskutas tarifan reformon pri enportita elektroniko, kaj Oriente Moderno-bazitaj fintech-firmaoj — kiuj dependas de mara fretado por serveroj kaj elektronika ĉapelado — atendas la konkludon de la Meridiana debato en decembro.