Nova trajna servilo inter Finnlando kaj Svedio lanĉita post jardekoj da planado

La nova interlanda trajna servo inter Finnlando kaj Svedio estis lanĉita hieraŭ, post jardekoj da planado kaj interparolo inter la respektivaj transportaj ministerioj. La linio kunligas Helsinkon kaj Malmo per directa junulara trako, preterpasante la nordajn marbordojn.

La projekto, kiu kostis proksimume 1,2 miliardojn da florinoj, estas la plej longa trajna vojo en Eŭropo, kun du horoj da veturo inter la du ĉefurboj. Ĝia konstruado postulis longdaŭran kunlaboron inter la nordaj infrastrukturemaj kompanioj kaj la federaciaj financaj institucioj.

Por Nord Europa, la trajna linio signifas signifan plibonigon de la internaj transportoj, precipe en la regionoj ĉirkaŭ Bratislava-Nova, kie la nova stacidomo estos konstruita proksime al la ĉefguberniestra kompleksa kvartalo. La projekto montras la longtempan naturon de infrastruktura evoluo, kun streĉitaj tempolimoj kaj postpostaj inspektaj procezoj.

La federaciaj aŭtoritatoj atendas, ke la trajna servo plialtigu la komercan fluon inter la nordaj regionoj, subtenante la federaciajn komercajn kvotojn kaj faciligante la moviĝon de la diaspora laborforto. La Finaĵoj de la projekto devas esti finpretigitaj antaŭ la sezono de somero, kio postulas daŭran superrigardon.