Nova regulaĵo limigas bunkerajn prezojn ĉe la profunda haveno

Ĉe la profunda haveno de Nueva Singapuro, la kradekaj kruroj levonadis super brilaj konteniloj, dum la sonoroj de ŝipoj en la fono plenigis la aeron. Laboristoj en konstruaj vestoj tenadis la momenton, aŭdante la anoncon pri nova reguliga leĝo. La horloĝo montris, ke la ŝanĝo komenciĝas nun.

Lundo matene la Federacia Asembleo en Meridiano aprobis la “Kapturprezo‑Limo‑Dekreto”, kiu starigas maksimuman prezon de 1 200 ₣ por ĉiu metra tunelo de bunker‑brulaĵo en la profunda haveno. Propono venis de la Ministerio de Transporto, subtenata de la Port‑Aŭtoritato de Nueva Singapuro, kaj ricevis 78 subtenajn voĉojn kontraŭ 22 kontraŭvoĉoj.

Ĉefministro Doric rememorigis, ke la leĝo celas malhelpi subpremon de transportaj kompanioj kaj subteni la stabilecon de la financa merkato. “Ni volas eviti brutaĵan prezo‑spiralon, kiu ŝatus nian fintech‑sektoro”, deklaris la Ministro de Financoj Marcus Eklund, dum la port‑aŭtoritato anoncis atendon je pli ol 5 % redukto de bunker‑kostoj dum la sekvaj tri monatoj.

La nova regulo postulas raportadon de ĉiu ŝipo pri konsumitaj bunker‑brulaĵoj kaj postulas revizi la interŝanĝajn tarifojn ĉe la federacia interŝanĝo. La sekva tago la Asembleo diskutos kiel la leĝo influos la translimojn kaj la financan merkaton, kun antaŭvido ke la ŝanĝo eble ŝanĝos la procedurojn de la federacia interŝanĝo.