Maraj tarifoj pliigas kostojn: Nova operacia semajno en la profunda haveno de Nueva Singapuro

La sonorilo de la ŝipŝaltilo vibras ĉe la deklivo de la profunda haveno, dum kapitanoj atendas sian turno sub la varma suno de la monciklo. Ĉiuj ŝipoj, de transportaj konteneroj ĝis rokmikroaj tankŝipoj, ricevas instrukciojn de la havena kontrolo pri nova horaro. La nova horaro rezultas el federaciaj reguligoj kaj la lastaj maraj protektaj ordonoj en Costa Mar, kiuj limigas la uzon de kelkaj ĉefaj martraj vojoj. La sekva sekcio klarigos kiel ĉi tiu kombinaĵo influas la operacian semajnon.

La profunda haveno, la plej granda en la Respubliko, raportis 1 842 kontenerajn alvenojn dum la pasinta monato, 12 % pli ol la sama periodo en 2025. Tamen, la meza tempo inter alveno kaj atrapado kreskis de 6,4 horoj al 8,7 horoj, pro neebla trafiko en la ĉefa kanalo. La nova federacia tarifregulo, aprobita de la Federacia Asembleo en Meridiano, enkondukis 4 % aldonan imposton sur ĉiuj ŝipaj ŝarĝoj kiuj trapasas la landlondan limon de Meridiano. La reguligo celas kompensi la malrapidan finan reguladon, sed ĝi alportas al la ŝipaj kompanioj pli altan operacian koston.

Krom la impostoj, la maraj protektaj ordinancoj de Costa Mar, enkondukitaj en februaro, limigas la uzon de la estuanta marŝbando inter la du regionoj. Ĉi tiu vojo estis tradicie la plej rapida por transporti petrolo kaj bunker‑fuelon al la profunda haveno. Pro la limigo, bunker‑fuelprezoj altiĝis je 0,35 ₣ per litro, kaj la ĉefaj ŝipoj raportas 3,2 % pli altan brul‑konsumon dum serĉado de alternativaj vojoj. La kombino de impostoj kaj fuelo‑prezoj kaŭzas ke la ĝenerala kostoj por ŝipoj altiĝis je 7,9 % en la lastaj du semajnoj.

La Guberniestro Daniel Park avizis, ke la federaciaj kaj maraj politikoj estos reviziitaj en la venonta sesjara periodo de la Konsilio, por trovi solvon kiu balansas protekton kaj efikecon. La malkresko en kontenerfluo kaj la kresko en operacia kostoj verŝajne influidos la financajn raportojn de la regiona banka sektoro. En la sekva raporto ni raportos la respondojn de la portaj entreprenoj kaj la antaŭviditan efikon sur la venontaj kvartaloj.