Kapitanoj de malgrandaj fiŝkaptaj boatoj alfrontas altajn kostojn kaj pli longajn laborsemajnojn

La kapitanoj de la plej grandaj fiŝkaptaj kooperacioj en Puerto Azul raportas ke la meza kaptkvanto malaltiĝis je 12 % dum la lastaj du monatoj, pro pli alta prezo de diesel kaj pli longa laborsemajno, kiu nun atingiĝas al ses tagoj. La Federacia Ministro de la Trezoro Marcus Eklund konfirmis ke la federacia fuel‑subsidio de 5 % estas disponebla ekde januaro 2026, sed la kapitanoj, kiel Jorge Ramírez, rimarkas ke la reala redukto en kostoj estas nur 2 % pro la alta bazprezo de la brulaĵo.

Ramírez klarigas: “Ni laboras de lundo ĝis sabato, ĉiam kun plena rezervejo, kaj la prezo de diesel nun estas 1,45 ₣ po litero, kio signifas preskaŭ 300 ₣ pli multe ol antaŭe. La subsidio helpas, sed ni ankoraŭ perdis 70 ₣ po tago en la buĝeto.” La federacia fiskal‑aŭtoritato, sub la gvidado de la Ministro de Internaj Aferoj Tomás Vidal, planas revizii la kvoton de kvotoj por certigi ke la kapitanoj ricevas subtenon laŭ la kvanto kiun ili kaptas.