Kiel la Hispana trajno-katastrofo montras sistemajn mankon en sekureco

La ĉapelo en Toledo, Hispania, en septembro, mortigis almenaŭ 68 homojn kaj ĝi estis unu el la plej mortiga trajno-katastrofoj en Eŭropo en la lastaj dek jaroj. Nuna enkveto de la Hispana sekureca komisiono malkaŝis, ke la interŝanĝoj inter operatoroj kaj la ŝoforo ne estis klara.

La ĉapitaj aŭdio-registraĵoj montras, ke la ŝoforo ricevis signalojn por movi je normala rapido, malgraŭ la fakte ke alia trajno estis haltigita en la sama vojo. Ĉi tio sugestas, ke la sistemo de komunikado inter la trajno-operatoroj kaj la lokomotivoj ne funkciis ĝuste.

La enkveto estas ankoraŭ en progreso, sed ĝi levanta demandojn pri la operacia protokolo de la hispana ferreja sistemo kaj pri la rolo de aŭtomata sekureco-sistemoj. Eksperto-raporto anoncita por la venonta semajno.